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太子城至锡林浩特铁路项目批准通过 ,北京-锡林浩特将缩短到4.5h

2020-10-12 09:04   来源: 互联网

最近,国家发改委发布了 "关于太子太子对锡林浩特铁路研究报告的答复",标志着太子至锡林浩特铁路项目的批准,也意味着北京至锡林浩特的铁路将缩短到 4.5 小时。


据了解,太子至锡林浩特铁路由崇利铁路太子城站北经崇利、张备、固原、台北旗、塞北管理区后进入黑城站,利用现有线路至西林浩特站,总长度为 392.2 公里(其中新线长 151.4 公里,现有线路 240.8 公里)。

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新太子至黑城段铁路等级为国家一级铁路,单线,设计速度 160 公里 / 小时;黑城子至西灵浩特段为既有线电气化改造,铁路等级为国家一级铁路,黑城孙至正兰旗段为单线,正澜旗至西龙浩特段为双线,设计速度为 120 公里 / 小时。


据官方消息,去年九月,太子至锡林浩特铁路的可行性研究和行业评估会议在张家口举行,确定铁路采用中线方案,通过崇礼区、张北县、固原县、台北旗、塞北管理区、正兰旗、台北旗、嘉沟镇西山坡建设车站。


项目总投资 127.13 亿元(河北省 86.34 亿元,内蒙古 40.79 亿元),技术经济指标 3200 万元 / 公里,资金比重 70%( 河北省 31.9 亿元,内蒙古自治区 15.24 亿元,国铁集团 42.35 亿元),除资金外,国内银行贷款 42.35 亿元。


工程工期为 3.5 年,工程竣工后,将从北京北部运往锡林浩特,时间为 4 小时 30 分钟,大大改善了西林郭勒盟地区旅客的出行条件。




责任编辑:萤莹香草钟
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