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深圳好去处:罗湖清水河

2020-10-10 10:47   来源: 互联网

当你谈到绿色列车时,你会怎么想?车厢拥挤,气味美妙而复杂,还是 "瓜子喝矿泉水熟悉的叫喊声。大多数人对绿皮火车肯定有" 慢 "的第一印象,但这种" 慢 " 带着许多人对家乡的渴望,也有一种独特的感觉。

在过去,太阳变慢了,汽车、马、邮件变慢了,那个时候,人们可以日日夜夜不停地开车。如今,大城市的交通,节奏快的嘈杂生活,每天三点一线的焦虑,让人们 "快" 停不下来。然而,在深圳的这一部分,你可以 "慢慢来",放松身心。如果你发自内心地感觉到,这里会有很多故事告诉你。

草浦站到了 ",伴随着地铁 3 号线从曹浦站 D3 的语音广播,是清水河铁路站点公园。这里曾是清水河工业仓库集散地的一个专线站,也是最后一个在内地向香港运送物资的中转站。工业站" 铁路旧址见证了广州和深圳之间无数繁忙的日夜穿梭,见证了深圳鼓舞人心的发展历史。

这辆标有 "1134" 数字标志的橙色机车于 1992 年制造,1992 年生产。它是东风 5 号内燃机车,时速 80 公里,曾是清水河地区的主要调整器。列车上的笔迹至今仍清晰可见,但车身上的铁皮早已脱落,揭示了过去几年的多事之秋。


一条多年来一直使用的铁路线,巧妙地融入了这个喧闹的城市生活中,不仅没有不和谐,而且在城市里也会给你一种隐匿感。虽然我没有看到过去繁忙的风景,但也意外地收获了一种独特的艺术氛围和复古氛围,所以深圳的许多年轻人都很有名。

生锈的铁轨,一动不动的车厢,静静地在那里,非常美丽。虽然它已经用了很多年了,但铁路公园让人们来到这里,仿佛进入了一条时间隧道,去触摸历史,看到一座值得向人们讲述的城市记忆。


东风内燃机车 2207 是一列绿色皮列车,1967 年由大连机车厂制造,1994 年由成都机车厂翻新,转售给深圳绍丰水泥公司。作为调车机车在清水河仓库完成各种调车任务,与橙色东风 51134 机车一起放置在清水河铁路公园并展示给游客。


虽然在繁忙的广深铁路上疾驰的火车不再停在工业车站,但一代人有自己的使命,有些历史使命会以不同的方式带给你。


诞生于 1911 年的广深铁路,曾是一条以 "准高速" 闻名的百年老线。它是中国高速铁路开通前的一个试验场。随着京广、广深等高速铁路线等高速铁路的开通,这条逐渐沉寂的百年老线以一种新的姿态回到了人们的视野中。


最近,经过 1000 多名施工人员的不断战斗,几天前,广深铁路(平湖站至深圳站)信号系统设备改造工程的最后阶段已经成功开通并交付使用,这意味着曾经的广深线的神经中枢被 "分割成两个",为广深站的运营提供了有利的条件,为广州东站、广州站和深圳站无缝连接国家高速铁路网提供了有利条件。


广深铁路从西至南的广州站至深圳站,全长147公里,共有28个车站和7个客运站,最高时速200公里,是广州、东莞和深圳之间的一条城际快速客运专线,是珠江三角洲城际快速轨道交通干线之一,也是东南沿海特快铁路夏沈段的城际联络线之一。


2022年后,预计广深线将以跨线动车组为主,广东高速铁路网将实现东西、东北、西北的互联,成为最便捷的快速通道。


未来,广深铁路将与京广九、广东莞深城际铁路、广汕头高速铁路、赣深高速铁路等三条一般高速铁路相连,共有12条线路可供发展,焕发出新的活力。不出所料,它将成为粤港澳大湾地区的"最亮的垂直线"。


一个城市的轨迹总是需要一些东西来记录它的足迹,就像这一次沉淀下来的铁路线,因为它能够保留的宝藏就像一件艺术品,值得回味。


罗湖清水河地区作为深圳最早建成的地区之一,曾经是深圳最大的铁路支线,所有从内地运往香港的货物都是从"工业站"铁路工地转移过来的。


昔日的辉煌岁月依然鲜活,未来的新景象开始绽放。


9月4日,深圳市规划和自然资源局就深圳高速铁路深圳段的深圳段和基本生态控制线(草案)的占用问题发布公告。深汕头高速铁路站计划在深圳段设立三个车站,即西里站、罗湖北站和平山站。其中罗湖北站已证实,该站是位于清水河重点地区的铁路场址公园。


深汕头高速铁路建成后,将以东部沿海经济开发区为重点,主要服务于东部沿海经济开发区,连接海西、长三角、胶东、京津冀、廖忠南等东部城市群,连接北部湾城市群和西部,承担中、长距离国家高速铁路的功能。


同时,要加强深圳与惠州、深汕头合作区和汕头之间的高速联系,支持湾区与粤东的连接,促进该地区的均衡发展,承担深圳与深汕头合作区的高频高速城际功能。


深圳罗湖区清水河重点区域位于罗湖北部银湖山下,新产业带的核心位置是罗湖产业转型升级,实现可持续发展的最后一块土地。重点区域以深汕高铁,深汕城际和地铁14号线,17号线,25号线及T1,T2线为契机,打造大湾区"一小时生活圈"陆路轨道交通站场城市枢纽,集聚高水平商业和高品质公共服务。其中,深汕高铁站西接广汕铁路,深汕合作区接广汕铁路。在清水河重点区域设置罗湖北站。打造由高铁,城际,地铁,中国轨道交通运量组成的综合枢纽,打造面向未来,通江达海的TOD超级站城。以加快"新罗湖"区域的产业转型升级。


在国家“广东、香港、澳门湾地区建设和支持深圳建设中国特色社会主义领军示范区”的国家战略实施下,由国家主席亲自策划、部署和推动,这一地区也将迎来前功尽弃的历史机遇,发生意想不到的“巨变”。


清水河是深圳市独特的战略储备区,地处银湖山脚下,自然环境优越,水资源丰富。结合独特的交通区位、产业和生态基础,以车站和城市的一体化为建设目标,将东南、西北的城市绿化带连接起来,使绿色交通便捷、快捷、无缝。


建成的立体路网系统融入5g商用、多元信息采集、智能交通等人工智能基础设施建设,使得“Ai+”的应用无处不在。结合人工智能、新一代信息技术、数字经济、新材料等产业主导方向,充分释放清水河地区的产业潜力,加快实现“科技创新智慧城市”的发展目标,进一步推进惠及罗湖乃至整个湾区。






回顾过去和现在,罗湖清水河的发展离不开老一辈的辛勤劳动。立足现在,放眼未来,清水江重点区域加快的“蝶变”需要更多年轻的浪花。


清水河作为罗湖融入湾区、连接世界的新支点,正成为世人关注和期待的焦点。在双区带动背景下,清水河重点区域将助力罗湖在大湾区背景下,打造“北方科技创新”发展新格局。欢迎光临打卡。同时,更加注重清水河重点区域、罗湖新“门面”的开发。


责任编辑:萤莹香草钟
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