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网约车司机是否为全职员工?Uber再与加州政府争论

2020-10-10 10:18   来源: 互联网

优步(Uber)全球公共政策主管贾斯汀·金茨(Justin Kintz)上周五在一封内部员工电子邮件中表示,这些数据"表明,围绕加州第22号提案能否获得通过展开了日益激烈的竞争"。该提案是由优步(Uber)、LyftInc.和其他相关企业提出的,目的是取代一些将驾车者视为雇员的早期法律--打车平台员工。


金茨在电子邮件中列出了Yeson 22活动讨论要点的链接,以及员工可以参与的方式(包括加入短信银行)。此外,员工还可以通过电子邮件向家人和朋友发送样本链接。优步将于10月15日举行一次特别会议,讨论投票计划,包括一些支持议案的司机的参与。

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金茨的电子邮件突显了优步在大选前几周赢得支持的紧迫性,反对者表示,这将剥夺司机的重要利益。本周,优步工程师库尔特·纳尔逊(KurtNelson)公开反对这一提议,指出了该措施的缺陷,并鼓励员工自己做研究。


优步对激进主义的鼓励与其他硅谷公司(包括Coinbase Inc.)的情绪形成了鲜明对比。加密的货币启动,禁止一切政治活动。Coinbase首席执行官布莱恩·阿姆斯特朗(BrianArmstrong)称这是一种干扰。他上周宣布了这一禁令,并随后向不同意的员工提供解雇补偿。约5%的雇员接受了补偿并辞职。字母表。谷歌(Google)去年也发布了内部规则,以阻止政治辩论,并警告员工不要进行"破坏性的"对话。


截至9月27日,州政府的记录显示,支持提案22的活动主要由Uber、Lyft和DoorDash资助,迄今已筹集到1.85亿美元,而国际劳工组织为支持提案22的活动贡献了略多于1200万美元。


一月,第号法令。成为法律的国家议会5的目的是给予零工司机和快递员比目前作为独立承包商更多的权利和保护。过去一年里,优步和Lyft在法庭上展开了激烈的斗争,他们认为,应该免除法律的约束,并在11月起草一项投票法案,以取代该法案,同时提供目前无法获得的福利。金茨在一封电子邮件中写道:"绝大多数司机都希望保持独立的承包商身份。"分析师表示,这一举措还将导致优步的成本上升。


如果措施失败,两家公司仍有可能胜诉,法官最早可能在11月中旬做出裁决。


金茨在一封电子邮件中写道:"投票支持提案22、你的声音或你的时间取决于你。"话虽如此,如果你愿意的话,以下是一些帮助你的方法。

责任编辑:无量渡口
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